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鋁型材框架經過（guò）設計，選型，加工，組裝四個步驟就可以完成搭建工作，相比（bǐ）較其它焊接材料說，工期短，簡單便捷。所以現在很多的框架結構（gòu）選擇（zé）鋁型材來製作，包括流水線（xiàn）工作台框架，輸（shū）送線支架，設備（bèi）防（fáng）護罩框架，圍欄隔（gé）斷，貨架工具（jù）櫃等等。那麽鋁型材外殼的（de）框架加工技術有有哪幾（jǐ）種呢?今天小編來介紹一下。
鋁合金車身框架結構連接（jiē）件的鑄造形狀很多。采用（yòng）的鑄造方法主要是先進的高精度壓鑄方法，如半固態壓鑄。目前（qián），半固態壓鑄技術包（bāo）括流（liú）動鑄造技術和接觸鑄造技術（shù）。前者將液態金屬送入（rù）專門設計的衝壓缸，用螺旋裝置（zhì）將其剪切，冷卻（què）成半固態漿料，然後進行壓（yā）鑄。後（hòu）者將固體金屬顆粒和碎片送入（rù）螺旋壓力機，在受到加（jiā）熱和剪（jiǎn）切的條件（jiàn）下將金屬粒子製成漿料後，進行壓鑄成形。
內高壓成（chéng）形技（jì）術：內高壓成形技術是近年來新興的成形技術，也是國際研（yán）究的前沿。根據各種連接件的（de）結構特點，可采用內高壓成型法一（yī）次成型，也（yě）可采用普通擠壓法成型型材，再采（cǎi）用內高壓成型法（fǎ）成型，然後（hòu）通（tōng）過內壓和軸向力輔（fǔ）助材料壓入模腔。
由（yóu）於內高壓成型性能優異，設計自由度大，一件內高壓成（chéng）型產品可以替代多（duō）件焊接成型的工件，避免（miǎn）焊接造成的變形和變形（xíng），並具有較高的（de）尺寸精度和機械性能。它的主要優點是減少質量和節省材料。
以上就是（shì）對鋁型材外殼的框架加工技術，希望能給（gěi）有需要的朋友帶來幫助，如果想了解更多關於鋁型材外殼方麵的相（xiàng）關訊息，可以關（guān）注我們（men）的新聞中心。
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